近年來(lái)，隨著我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量的不斷增長(zhǎng)，管桁架在被越來(lái)越廣泛的使用，在建筑中所占的比例越來(lái)越大，工業(yè)廠房、汽車(chē)等行業(yè)設(shè)備平臺(tái)生產(chǎn)線(xiàn)、物流倉(cāng)儲(chǔ)、公共建筑體育館、商務(wù)會(huì)所、高鐵站臺(tái)、地鐵站臺(tái)、高層商務(wù)樓等得到廣泛應(yīng)用。鋼管結(jié)構(gòu)也取得較大的突破。鋼管結(jié)構(gòu)的最大優(yōu)點(diǎn)是能將人們對(duì)建筑物的功能要求、感觀要求以及經(jīng)濟(jì)效益要求完美地結(jié)合在一起。

      與網(wǎng)架結(jié)構(gòu)相比，管桁架結(jié)構(gòu)省去下弦縱向桿件和網(wǎng)架的球節(jié)點(diǎn)，可滿(mǎn)足各種不同建筑形式的要求，尤其是構(gòu)筑圓拱和任意曲線(xiàn)形狀比網(wǎng)架結(jié)構(gòu)更有優(yōu)勢(shì)。其各向穩(wěn)定性相同，節(jié)省材料用量。鋼管桁架結(jié)構(gòu)是在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，與網(wǎng)架結(jié)構(gòu)相比具有其獨(dú)特的優(yōu)越性和實(shí)用性，結(jié)構(gòu)用鋼量也較經(jīng)濟(jì)。與傳統(tǒng)的開(kāi)口截面（H型鋼和I字鋼）鋼桁架相比，管桁架結(jié)構(gòu)截面材料繞中和軸較均勻分布，使截面同時(shí)具有良好的抗壓和抗彎扭承載能力及較大剛度，不用節(jié)點(diǎn)板，構(gòu)造簡(jiǎn)單。

      大部分桁架結(jié)構(gòu)中的桿件均在節(jié)點(diǎn)處采用焊接連接，而在焊接之前，需預(yù)先按將要焊接的各桿件焊縫形狀進(jìn)行腹桿及弦桿的下料切割，這就需要對(duì)腹桿端頭進(jìn)行相貫線(xiàn)切割及弦桿的開(kāi)槽切割。由于桁架結(jié)構(gòu)中各桿件與桿件之間是以相貫線(xiàn)型式相交，桿件端頭斷面形狀比較復(fù)雜，因此在實(shí)際切割加工中一般采用機(jī)械自動(dòng)切割加工和人工手工切割加工兩種方法進(jìn)行加工。采用這種結(jié)構(gòu)的建筑物基本屬于公共建筑。該結(jié)構(gòu)具有造型美觀（可建成平板形、圓拱形、任意曲線(xiàn)形）、制作安裝方便、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好、屋蓋剛度大、經(jīng)濟(jì)效果好等特點(diǎn)。